Mund t'ia vlejë pasi çanta përshtatet në mënyrë të përkryer në biçikletë dhe ngjitet në një bllokues unazor në majë të rezervuarit të karburantit, kështu që nuk ka asgjë për të gërvishtur rezervuarin.
Do t'ju duhet të porosisni 3 pjesë të ndryshme për të montuar një qese të plotë të rezervuarit;Këtë e zbulova vetëm pasi u dorëzua çanta e rezervuarit, nuk ka pjesë të nevojshme montimi (shih udhëzimet e çantës së rezervuarit në blogun V-Strom 1000 ABS).
Përveç vetë çantës së rezervuarit, e quajtur çanta e rezervuarit të bllokimit të unazës Suzuki (Pjesa 990D0-04600-000; 249,95 dollarë), do t'ju duhet gjithashtu një montim unaze (Pjesa 990D0-04100; 52,95 dollarë).US) dhe përshtatës i montimit të unazës (Pjesa 990D0).– 04610;56,95 dollarë).
Në varësi të transportit, mund të kurseni disa dollarë duke blerë unazën e rezervuarit SW-Motech për 39,99 dollarë.
Më pas mund të blini çantën e rezervuarit të karburantit të Twisted Throttle SW-Motech/Bags Connection, i cili disponohet në shumë forma dhe madhësi të ndryshme (Twisted Throttle është një shitës filial i webBikeWorld).
Në fakt, çanta e rezervuarit të aksesorëve Suzuki dhe lidhësit thuhet se janë prodhuar nga SW-Motech.
Ankesa ime më e madhe në lidhje me sistemin e qeseve të rezervuarit Suzuki është se pronari duhet të shpojë pjesën e poshtme të çantës së rezervuarit për të instaluar pjesën e pllakës së përshtatësit që këputet në unazën mbushëse.
Suzuki duhet ta bëjë këtë në fabrikë, kryesisht për shkak se për çmimin që ata ngarkojnë, duhet të jetë një proces pa fije.
Dëshironi vërtet të blini një qese rezervuari gazi 250 dollarësh dhe të hapni disa vrima në të fillimisht?
Udhëzimet i gjeta mjaft të paqarta, që është ankesa ime e dytë.M'u desh shumë kohë për t'i kuptuar të gjitha, dhe në fakt ka 3 grupe udhëzimesh, një për secilën pjesë, gjë që i bën gjërat më të vështira.
Nuk ndihmon fakti që udhëzimet për unazën dhe përshtatësin në rezervuar tregojnë vizatimet e linjës në udhëzimet për çantën e rezervuarit.
Por tani që kam bërë gjithë punën e vështirë të trurit, mund ta përdorni këtë rishikim të detajuar të webBikeWorld si referencë, apo jo?!
Ja një sugjerim: pas shumë mësimeve “të thashë kështu” që kam mësuar në mënyrën e vështirë, gjëja më e rëndësishme që mund të bëni është t'i lexoni udhëzimet ngadalë dhe me kujdes disa herë derisa t'i kuptoni plotësisht.
Vendosni të gjitha veglat, të gjitha pjesët dhe pajisjet dhe njihuni me dadot dhe bulonat.Pastaj bëni një provë të të gjithë programit përpara nisjes.
Më besoni, pasi të gjeni diçka të ndryshme nga ajo që keni menduar ose parashikuar fillimisht, koha dhe përpjekja shtesë ia vlen.
Kjo është një foto e udhëzimeve.Nëse klikoni lidhjen e tekstit në kutinë e udhëzimeve, mund të shikoni fotografi individuale më të mëdha të secilit udhëzim që tregon pjesët, pajisjet dhe mjetet e kërkuara.Ekziston edhe një lidhje poshtë fotos për një vizatim të linjës .pdf që ilustron në mënyrë perfekte montimin, dmth se si gjëja e mallkuar përshtatet së bashku.
Do t'ju duhet një kaçavidë Phillips #1 (unë përdor kaçavidën e shkëlqyer Wiha Micro-Finish (rishikim)) dhe një pikëllim gjashtëkëndor 3 mm dhe 4 mm (Unë përdor një çelës gjashtëkëndor me dorezë T Craftsman (rishikim)).
Do t'ju duhet gjithashtu një shkallë metrike (vizore), një stërvitje elektrike ose pa tel dhe një bit 8,5 mm ose ekuivalenti i tij i vjetër i shkollës 21/64, i cili është vetëm 0,2 mm më i vogël.
Ju lutemi vini re se çantat e rezervuarëve të markës Bags Connection EVO që përdorin të njëjtën metodë mbylljeje vijnë me një shpuese 8,5 mm.
Çanta e rezervuarit të karburantit Suzuki V-Strom 1000 ABS është një shtesë e mirëpritur për kapacitetin e ngarkesave të modelit Adventure.
Sistemi i ngjitjes së qeseve të rezervuarit Quick Lock funksionon mirë dhe parandalon që çanta të fërkohet me bojën.Është mjaft e lehtë për t'u hequr, por është më e lehtë për t'u instaluar në unazën mbajtëse.
Procesi fillestar i instalimit ishte më i komplikuar nga ç'duhej, por kushdo me aftësi bazë mekanike dhe disa mjete duhet të jetë në gjendje ta bëjë këtë.Mos harroni: lexoni me kujdes udhëzimet dhe merrni kohën tuaj!
Nga JP (qershor 2014)Çmimi më largoi gjithashtu, por më pëlqeu dizajni, kështu që tërhoqa këmbëzën.
Mora gjithashtu kohë për të instaluar pajisjen, duke e matur atë dy, tre herë, katër herë, pesë herë… përpara se të shpoja përfundimisht (!) çantën time të re.Në fund, ia vlejti.
Më pëlqen konfigurimi dhe heqja e shpejtë, mënyra se si qëndron pa lyer dhe mënyra se si më lejon të përdor iPhone 5S si një pajisje navigimi.
Bleva një mbajtës aksesor që mund të mbajë telefonin tim ose pajisjen GPS dhe funksionoi shumë.Bleva tashmë një ferr prej disa qindra dollarësh, një kuti me harta të bashkangjitura në krye të një qese me harta rrugore.rezultate të bukura.
Kështu që me një muaj të plotë kam telefonin tim, navigimin, fuqinë e telefonit dhe hartat në majë të gishtave në këtë çantë shumë praktike të rezervuarit të karburantit.Konfigurim i shtrenjtë, por shumë funksional dhe i lehtë për t'u përdorur.
Oh, rripi im i lëshimit ishte vendosur në versionin tim SW-Motech dhe u këput bukur në krahun e dhomës.Nëse mund të përballoni një monedhë, kjo është një shtesë e denjë për biçikletën.”
Ne i jemi bashkuar programeve të përzgjedhura të filialeve që do të na lejojnë të reklamojmë në faqen e internetit për motorë të zgjedhur dhe shitës me pakicë të lidhur.
wBW ofron opinione dhe informacione subjektive për produktet e motoçikletave të vështira për t'u gjetur dhe unike.Shqyrtimet tona janë praktike, të detajuara dhe të paanshme.
Koha e postimit: Nëntor-07-2022
