Bulon karroce/Bulle karroce/ Bulon me kokë të rrumbullakët me qafë katrore
bulon e karrocës
Një rrufe në qiell karroce (i quajtur gjithashtubulon e trajneritdhebulon me kokë të rrumbullakët me qafë katrore)[1] është një formë bulonash që përdoret për të fiksuar metalin në metal ose, më shpesh, dru në metal.Gjithashtu i njohur si bulon i kokës së filxhanit në Australi dhe Zelandën e Re.
Ai dallohet nga bulonat e tjera nga koka e cekët e kërpudhave dhe nga fakti se seksioni kryq i boshtit, megjithëse rrethor në pjesën më të madhe të gjatësisë së tij (si në llojet e tjera të bulonave), është katror menjëherë poshtë kokës.Kjo e bën bulonin të mbyllet vetë kur vendoset përmes një vrime katrore në një rrip metalik.Kjo lejon që lidhësi të instalohet vetëm me një mjet, një çelës ose çelës, duke punuar nga njëra anë.Koka e bulonit të karrocës zakonisht është një kube e cekët.Boshti nuk ka fije;dhe diametri i tij është i barabartë me anën e prerjes tërthore katrore.
Rrufeja e karrocës u krijua për t'u përdorur përmes një pllake forcuese hekuri në të dyja anët e një trau prej druri, pjesa katrore e bulonit përshtatet në një vrimë katrore në punimin e hekurit.Është e zakonshme të përdoret një rrufe karroce për lëndën e zhveshur, seksioni katror jep mbërthim të mjaftueshëm për të parandaluar rrotullimin.
Rrufeja e karrocës përdoret gjerësisht në fiksimet e sigurisë, të tilla si bravat dhe menteshat, ku buloni duhet të hiqet vetëm nga njëra anë.Koka e lëmuar me kupolë dhe dado katrore poshtë parandalojnë zhbllokimin e bulonit të karrocës nga ana e pasigurt
